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日志

我们有保障了,因为规范了

已有 376 次阅读2014-11-27 14:02 |个人分类:哈哈拼车| 环境污染, 西方国家, 负责任, 客观性, 顺风车

现如今,拼车族越来越多,买车容易养车难的现象也越来越多。这其中,就有一些人很不爽的一件事儿就是:同事每天都搭自己的顺风车上下班,却从来没有分担过油费。这个事情说明了一件事——拼车上下班,规范是保障。

就像上面提到的那种情况,这一类的有车一族本身的经济情况并不是特别的乐观。养车对于他们来说已是一个不晓得负担,若是每天有人白白的搭自己的顺风车还不分担点儿油费,心里难免不舒服。都是同事又顺路,不让人家坐车吧,面子上过不去;若是一直让他搭乘的话,除了事故自己还要负责任。这类的事件也不是没有,本是好心让人搭顺风车拼车上下班,结果出了事故自己还要承担全部责任。

但是,若是仅仅因为这个原因就坚决反对拼车上下班,那也是不理智的。拼车族并不是无故产生的,其存在一定是有其客观性和合理性的。对于乘客来来说,拼车上下班不用挤公交又比打车不知道便宜多少倍;对于车主来说,拼车上下班能够减轻养车的经济压力;对于社会来说,拼车上下班能够节约资源、减轻环境污染、促进人与人之间的交流。而且拼车这一现象,在西方国家是很受支持的一种现象。例如:美国许多城市在上世纪八九十年代甚至修建了拼车车道,也被称为大容量车道。这种乘坐多名乘客的拼车车辆,还可以免费通过收费桥梁或道路。

虽然拼车上下班有很多的好处,但是我们必须要将其规范化,最大限度的减少纠纷的发生。今年年初北京市颁布的《意见》中表明小客车的“合乘”行为是合法的,合乘这可同车主一同分担油费和过路费。在这里哈哈也提醒大家一定要注意区分拼车和黑车,切忌乘坐黑车。

另外,拼车双方也要有相应的法律防范意识。拼车上下班之前双方要互相签订协议,避免不必要的纠纷,最好还要买一份短期的人身意外保险,为安全出行添一份保障。
                                                                                                                                                                                       <本文出自哈哈拼车网>

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