日志
高峰期拼车上下班是你最佳的方式
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在京广深这样的大城市，上下班高峰期公交挤、交通堵、打车难的情况越来越常见。因而，越来越多的人选择拼车上下班。相关部门的负责人也表示，高峰时段鼓励市民拼车上下班。但是就目前看来，市民对于拼车仍是喜忧参半。
有人认为拼车既方便又省钱。家住燕郊的李先生，每天都用哈哈拼车软件寻找拼友拼车上下班。他通过哈哈拼车发布路线，现在已经找到一名长期的同路人，他们正好在一个小区，上班地点也离的很近，每天都一起拼车上下班。李先生说：“我自己开车油费、过路费也要那么多钱，多一个人我就少承担一些费用，感觉轻松多了”。
除了这种上下班拼车，还可以长途拼车，比如说拼车回家、拼车旅游都是不错的选择。张女士每逢假日便同邻居一起拼车去周边旅游，不仅省钱还促进了邻里关系。“自从拼车出去玩过两次后，现在我家出个远门，直接把钥匙放在邻居那里就行，还经常去邻居家蹭饭吃，我们相处的特别融洽”张女士说。
也有人认为拼车出行时拼车人的权益缺乏保障。王先生就提出了自己的看法：“我知道拼车有很多好处，但是我总是担心拼车上下班的安全问题。比如说拼车时万一发生了事故，拼车人的权益怎样保障？我知道私家车一般都会投交强险和第三者责任险，但是这两种保险并不能保障车上人员的人身和财产损失。还有，我可以选择拼车的车主，但是我并不知道一同拼车的拼友是什么样的人，若是其他的拼友不靠谱，我的人身财产安全也是得不到保障的。”
基于王先生担心的这两点问题，哈哈认为专业的拼车平台应该能很好的减少这两类情况的发生。哈哈拼车为每位用户在乘车过程中自动投人身意外险，而且哈哈拼车的用户不论车主还是乘客都是经过实名认证的，保证用户的真实性。
另外，相关监管部门对高峰期拼车上下班持鼓励态度。今年元旦北京颁布的《意见》里面将拼车归为合法行为。其他城市虽没有颁布相关的条款，但城市客运管理处的相关人员也说：“在上下班高峰期，我们鼓励市民合乘出租车，但出租车为了盈利无端私自拼车是不被允许的。”
其实，拼车出行、拼车上下班在国外早已非常流行。很多国家也有关于拼车的鼓励政策，德国甚至还有专门为拼车管理设立的办公室。我们也应该对拼车抱以宽容的态度，当然我们更需要在拼车上下班的时候多多注意，尽量选择专业的拼车平台。
有人认为拼车既方便又省钱。家住燕郊的李先生，每天都用哈哈拼车软件寻找拼友拼车上下班。他通过哈哈拼车发布路线，现在已经找到一名长期的同路人，他们正好在一个小区，上班地点也离的很近，每天都一起拼车上下班。李先生说：“我自己开车油费、过路费也要那么多钱，多一个人我就少承担一些费用，感觉轻松多了”。
除了这种上下班拼车，还可以长途拼车，比如说拼车回家、拼车旅游都是不错的选择。张女士每逢假日便同邻居一起拼车去周边旅游，不仅省钱还促进了邻里关系。“自从拼车出去玩过两次后，现在我家出个远门，直接把钥匙放在邻居那里就行，还经常去邻居家蹭饭吃，我们相处的特别融洽”张女士说。
也有人认为拼车出行时拼车人的权益缺乏保障。王先生就提出了自己的看法：“我知道拼车有很多好处，但是我总是担心拼车上下班的安全问题。比如说拼车时万一发生了事故，拼车人的权益怎样保障？我知道私家车一般都会投交强险和第三者责任险，但是这两种保险并不能保障车上人员的人身和财产损失。还有，我可以选择拼车的车主，但是我并不知道一同拼车的拼友是什么样的人，若是其他的拼友不靠谱，我的人身财产安全也是得不到保障的。”
基于王先生担心的这两点问题，哈哈认为专业的拼车平台应该能很好的减少这两类情况的发生。哈哈拼车为每位用户在乘车过程中自动投人身意外险，而且哈哈拼车的用户不论车主还是乘客都是经过实名认证的，保证用户的真实性。
另外，相关监管部门对高峰期拼车上下班持鼓励态度。今年元旦北京颁布的《意见》里面将拼车归为合法行为。其他城市虽没有颁布相关的条款，但城市客运管理处的相关人员也说：“在上下班高峰期，我们鼓励市民合乘出租车，但出租车为了盈利无端私自拼车是不被允许的。”
其实，拼车出行、拼车上下班在国外早已非常流行。很多国家也有关于拼车的鼓励政策，德国甚至还有专门为拼车管理设立的办公室。我们也应该对拼车抱以宽容的态度，当然我们更需要在拼车上下班的时候多多注意，尽量选择专业的拼车平台。
<本文出自哈哈拼车网>
